Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Select Language
Inti besi tetap dan rotor dari motor besar dibagi menjadi banyak segmen yang tumpang tindih. Pelat pukulan baja saluran ventilasi las spot ditempatkan di antara segmen inti besi, yaitu, pelat alur ventilasi, sehingga dapat membentuk saluran uda
Satu tak berdekatan Proses pengosongan motor groove tunggal adalah semacam proses blanking relatif terhadap blanking ganda. Memperbaiki motor, meninju inti rotor menggunakan proses meninju alur tunggal, desain cetakannya, manufaktur relatif sederhana, cocok untuk batch kecil, variasi produksi, memiliki karakteristik biaya rendah, perubahan cepat. Dengan pengembangan mesin tinju canggih, efisiensi produksi terus membaik, prose
Keuntungan menggunakan inti stator laminasi
Laminasi adalah bagian baja stator dan rotor yang terdiri dari lembaran laminasi tipis yang ditumpuk bersama. Laminasi ini dapat ditumpuk "longgar", dilas, atau terikat bersama tergantung pada aplikasi Anda. Laparan laminasi digunakan sebagai ganti pice padat untuk mengurangi kerugian arus eddy dan mendinginkan inti stator. Mengurangi eddy arus
Jika pergi untuk konfigurasi mesin listrik apa pun, stator bertindak seperti bidang ke mesin dan juga membuat gerakan dengan belitan jangkar. Dan yang terpenting adalah bagian stasioner dari mesin. Ini adalah bagian stasioner dari sistem rotary, ditemukan dalam generator listrik, motor listrik, sirene, atau rotor biologis. Penggunaan utama itu adalah untuk menjaga lapangan tetap selara
Struktur motor tegangan tinggi dan peran stator dan rotor
Motor tegangan tinggi terutama terdiri dari dua bagian: bagian tetap disebut stator, dan bagian rotasi disebut rotor. Penutup ujung lain, kipas, penutup, bingkai motor, kotak persimpangan, dan sebagainya. Peran stator adalah untuk menghasilkan medan magnet dan bertindak sebagai dukungan mekanis untuk motor tegangan tinggi. Stator motor terdiri dari tiga bagian: inti besi stator, belitan stator dan bingkai. Gulungan stator tertanam dalam inti besi stator, dan energi listrik dikonversi oleh arus yang dihasilkan ketika gaya
Bagaimana laminasi inti standar?
Inti stator khas terdiri dari steellaminasi individu yang tak terhitung jumlahnya dari ribuan hingga ratusan ribu. Sampai sekarang, laminasi dibuat oleh mesin pemotong laser yang dikendalikan komputer atau stamping/meninju mati Proses membangun inti stator berjalan seperti ini: laminasi terus ditempatkan berdampingan dengan objektif untuk mencapai lapisan melingkar berdering atau lengkap. Dengan demikian lapisan berikut akan terus ditata - mengimbangi setiap poper seperti dinding blok cinder atau batu bata sampai panjang yang diinginkan dan laver tercapai. Secara
Mengapa inti stator dilaminasi?
Mengapa inti stator dilaminasi? Dalam skenario kasus di mana inti stator dibuat dari semata-mata satu bagian material yang padat-panas yang dihasilkan dan arus yang terkait akan berjumlah jumlah besar dalam jumlah besar dalam inti stator yang meleleh. Dengan demikian, ada kebutuhan untuk melaminasi inti stator dan mengisolasi setiap laver. Rasa adalah bahwa arus sirkulasi akan diturunk
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.