Keuntungan menggunakan inti stator laminasi

Laminasi adalah bagian baja stator dan rotor yang terdiri dari lembaran laminasi tipis yang ditumpuk bersama. Laminasi ini dapat ditumpuk "longgar", dilas, atau terikat bersama tergantung pada aplikasi Anda. Laparan laminasi digunakan sebagai ganti pice padat untuk mengurangi kerugian arus eddy dan mendinginkan inti stator.
Mengurangi eddy arus
Medan elektromagnetik dari inti stator menghasilkan tegangan, yang disebut arus eddy.
Seringkali ini menghasilkan kehilangan daya dan berkurangnya kinerja. Berapa banyak kerugian tergantung pada beberapa faktor termasuk frekuensi EMF dan kepadatan fluks magnetik.
Laminasi stator mengurangi arus eddy dengan mengisolasi inti. Pelat baja silikon tipis ditumpuk di atas satu sama lain di sekitar tengah, mencegah aliran arus eddy.
Dengan arus eddy berkurang, inti stator dapat mempertahankan daya konstan, menjaga motor Anda tetap berjalan.
Mendinginkan inti stator
Panas sering mengikuti produksi eddy arus. Sepotong besi yang kokoh tidak hanya akan memancarkan arus eddy besar, tetapi intinya akan lebih panas daripada Florida di musim panas.
Jumlah panas itu cukup untuk melelehkan inti sepenuhnya.
Dengan melaminasi stator, Anda mengurangi arus eddy dan panas yang dihasilkannya.
Pendinginan inti menyederhanakan ke pompa udara atau hidrogen melintasi struktur inti.
Mengurangi kehilangan histeresis
Medan elektromagnetik yang diciptakan oleh stator berputar magnetisasi inti besi. Namun, efek ini tidak terjadi pada saat yang sama.
Magnetisasi tertinggal di balik penciptaan lapangan, sebuah fenomena yang dikenal sebagai histerisis.
Saat Anda menghilangkan medan magnet (yaitu, matikan mesin), besi akan perlahan -lahan demagnetisasi.
Beralih bolak -balik antara magnetisasi dan demagnetisasi menciptakan loop. Semakin besar loop, semakin banyak energi yang dibutuhkan untuk memagnetisasi dan mendemagnetisasi inti.
Apa hubungan semua sains ini dengan laminasi stator?
Nah, ketika inti menghasilkan panas, ia kehilangan histeresis. Kerugian ini membuang energi dan memaksa motor untuk mengkonsumsi lebih banyak daya untuk berfungsi.
Pelat laminasi memiliki loop histeresis sempit, membutuhkan lebih sedikit energi untuk memagnetisasi dan mendemagnetisasi inti.
Dalam istilah Layman, laminasi para stator membuat motor lebih efisien.